沪宁沿江高铁联调联试2021年12月具备运营条件

6月15日9时29分，随着首趟检测列车从南京南站开出，一路向东驶向太仓站方向进行轨道和接触网检测，标志着沪宁沿江高铁（南沿江城际铁路）正式进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州

6月15日9时29分，作为首列检测列车从南京南站开出，一路向东行驶至太仓站进行轨道接触网检测，标志着沪宁沿江高铁（南沿江城际铁路）正式开通)正式进入联调联试阶段上海网站建设，进入全线开通运营倒计时。

沪宁沿江高铁起于南京南站，途经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，到达太仓站。 通过沪苏铁路与上海铁路枢纽相连。 线路全长279公里，设计时速350公里。 公里。 全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有站，句容、金坛、武进、江阴站对于新站。

沪宁沿江高铁2018年10月开工建设，2021年12月开始架设接触网，2022年9月开始全线铺轨，2023年5月开始静态验收。目前，项目路基、桥梁、隧道、轨道、“四电站”、站房已建成，具备联调联试条件。

联调联试是对牵引供电、接触网、通信、信号等、客户服务、灾害监测等系统进行评估验证，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，并评估综合接地、电磁环境等设备设施是否符合相关标准要求，为全线服务 系统和整体系统的调试优化提供技术支持，使线路正常运行性能符合标准要求。 沪宁高铁沿江联调联试完成后，将进入试运行阶段上海网站建设，预计9月份可投入运营。

沿江沪宁高铁是长三角地区城际轨道交通网络的骨干线。 与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。 项目建成投产后，金坛、武进、江阴等沿线区市将打破没有高铁的历史。 为进一步缩短苏南县市与沪宁的时空距离，完善区域快速铁路网，促进苏南沿江大开发。 区域经济社会发展意义重大。 （国铁上海局集团、省铁道厅）